Consigli pratici per l'utilizzo dei Containers

—   stivare il container distribuendo il peso su tutto il piano di carico; questo in particolare se si tratta di pochi colli di notevole peso

—   mai stivare merci pesanti da un lato e merci leggere dall’altro;

—   quando il container non è completamente pieno è necessario stivare e fissare il carico in modo che, oltre ad un buon assetto  di trasporto, si eviti che i colli possano cadere fuori all’apertura della porta;

—   mai caricare colli voluminosi forzando le aperture del container;

—   chiudere bene le porte del container ed accertarsi che i meccanismi di chiusura siano in buone condizioni onde evitare  le infiltrazioni d’acqua, umidità, polvere, ecc.;

—   accertarsi sempre che le merci da caricare non siano soggette alle restrizioni previste per i carichi pericolosi;

—   se si tratta di merci pericolose accertarsi che siano state osservate tutte le disposizioni di legge in materia.

Stivaggio in particolare

A completamento di queste note desideriamo aggiungere dei suggerimenti particolari per lo stivaggio di alcuni tra i più comuni tipi di colli esistenti, quali:

—  colli normali;
—  colli fragili;
—  pallet;
—  colli rotolanti:
—  colli di lunghe dimensioni;
—  colli di grandi dimensioni.

COLLI NORMALI

Caratteristiche

Trattasi di casse e gabbie dì legno munite di slitte (per il sollevamento con carrello elevatore) sufficientemente robuste da coesistere tra loro e sopportare le sollecitazioni del trasporto;

carico

—   normalmente si possono usare container chiusi perché il carico non richiede l’uso della gru;

—   durante lo stivaggio, per spostare i colli pesanti all’interno dei container, specialmente in quelli da 40’, è consigliabile l’uso di binari mobili a rulli;

—   si deve utilizzare il piano di carico del container per tutta la sua larghezza e lunghezza

—   il caricamento va iniziato dal fondo del container e dai lati verso il centro;

—   i colli vanno posti uno vicino all’altro in modo da non lasciare spazio tra di loro

—   se, durante lo stivaggio, si rileva che non si riesce a coprire tutto il piano di carico si deve ridurre l’altezza a favore del piano;

 Pag. 13